Which of the following is the busiest port of Japan?
निम्नलिखित में से जापान का सबसे व्यस्त बंदरगाह कौन-सा है?
✅ Correct Answer: (A)
The busiest port of Japan is Yokohama.
It is operated by the Port and Harbour Bureau of the City of Yokohama in Japan.
It has served as a gateway to the greater Tokyo area.
जापान का सबसे व्यस्त बंदरगाह योकोहामा है।
इसका संचालन जापान में योकोहामा नगर के Port and Harbour Bureau द्वारा किया जाता है।
यह वृहत्तर टोक्यो क्षेत्र के लिए प्रवेश-द्वार के रूप में कार्य करता है।
U.P. Lower Sub. (Pre) 2015
2
Which one of the following is not a sea-port city?
निम्नलिखित में से कौन-सा समुद्री बंदरगाह नगर नहीं है?
✅ Correct Answer: (B)
Canberra, the capital of Australia, is not surrounded by sea and is not a seaport city.
Tokyo is the capital of Japan and a prominent seaport on Honshu Island.
New York is a seaport city of the U.S.A. located on the Hudson River.
London is a port situated on the Thames River.
Therefore option (B), Canberra, is correct.
ऑस्ट्रेलिया की राजधानी कैनबरा समुद्र से घिरी हुई नहीं है और समुद्री बंदरगाह नगर नहीं है।
टोक्यो जापान की राजधानी तथा होन्शू द्वीप पर स्थित प्रमुख समुद्री बंदरगाह है।
न्यूयॉर्क U.S.A. का समुद्री बंदरगाह नगर है, जो हडसन नदी के तट पर स्थित है।
लंदन टेम्स नदी के तट पर स्थित बंदरगाह है।
अतः विकल्प (B), कैनबरा, सही है।
40th B.P.S.C. (Pre) 1995
3
Which one of the following has the largest harbour in the world?
निम्नलिखित में से किसके पास विश्व का सबसे बड़ा पोताश्रय (Harbour) है?
✅ Correct Answer: (C)
‘Largest harbour’ is not a single standardized modern port statistic; rankings may use cargo tonnage, container throughput, harbour area or other measures.
Rotterdam was historically described in many geography texts as the world’s largest port/harbour because of its enormous European cargo role.
Modern port leadership differs by metric, with major Asian ports now leading cargo and container rankings.
Thus option (C), Rotterdam, should be understood as a historical textbook answer rather than a current universal record.
‘सबसे बड़ा पोताश्रय’ कोई एकल मानकीकृत आधुनिक बंदरगाह आँकड़ा नहीं है; रैंकिंग माल-टन भार, कंटेनर थ्रूपुट, पोताश्रय क्षेत्रफल या अन्य मापों पर आधारित हो सकती है।
रॉटरडैम को उसके विशाल यूरोपीय माल-व्यापार के कारण पुराने भूगोल ग्रंथों में विश्व का सबसे बड़ा बंदरगाह/पोताश्रय कहा जाता था।
आधुनिक रैंकिंग माप के अनुसार बदलती है और माल तथा कंटेनर थ्रूपुट में अब बड़े एशियाई बंदरगाह अग्रणी हैं।
अतः विकल्प (C), रॉटरडैम, को वर्तमान सार्वभौमिक रिकॉर्ड के बजाय ऐतिहासिक पाठ्यपुस्तक उत्तर के रूप में समझना चाहिए।
Uttarakhand P.C.S. (Pre) 2005, 2006
4
The world’s busiest seaport by cargo tonnage is:
माल ढुलाई टन भार (Cargo Tonnage) के आधार पर विश्व का सबसे व्यस्त समुद्री बंदरगाह है—
✅ Correct Answer: (*)
Cargo tonnage and container throughput are different measures of port activity.
In 2025, Ningbo–Zhoushan handled more than 1.4 billion tonnes of cargo and remained the world’s busiest port by cargo throughput.
Shanghai was the world’s leading container port by TEU, not the leading port by total cargo tonnage.
Ningbo–Zhoushan is not among the options, so the question has no correct current choice and is treated as disputed (*).
माल-टन भार और कंटेनर थ्रूपुट बंदरगाह गतिविधि के दो अलग माप हैं।
2025 में निंगबो–झोउशान ने 1.4 अरब टन से अधिक माल संभाला और कुल माल थ्रूपुट के आधार पर विश्व का सबसे व्यस्त बंदरगाह रहा।
शंघाई TEU के आधार पर विश्व का अग्रणी कंटेनर बंदरगाह था, कुल माल-टन भार के आधार पर नहीं।
निंगबो–झोउशान विकल्पों में नहीं है, इसलिए वर्तमान तथ्य के अनुसार कोई सही विकल्प नहीं है और प्रश्न को विवादित (*) माना गया है।
U.P. U.D.A./L.D.A. (Mains) 2010
5
With reference to Rhine river in Europe, which of the following statements is/are correct? 1. Rhine river is an important pathway for industrial activity in Northern Germany. 2. Port of Rotterdam is located at the mouth of Rhine river. Select the correct answer using the code given below:
यूरोप की राइन नदी के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों में से कौन-सा/से सही है/हैं? 1. राइन नदी उत्तरी जर्मनी में औद्योगिक गतिविधियों के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है। 2. रॉटरडैम का बंदरगाह राइन नदी के मुहाने पर स्थित है। नीचे दिए गए कूट से सही उत्तर चुनिए—
✅ Correct Answer: (C)
The Rhine is one of Europe's most important inland-waterway and industrial transport corridors.
Rotterdam lies in the Rhine–Meuse–Scheldt delta and functions as the major seaward outlet of the Rhine system.
The principal German industrial corridor associated with the Rhine is in western Germany, so the phrase 'Northern Germany' in statement 1 is geographically imprecise.
Nevertheless, this exam item treats both statements as correct and gives option (C).
राइन यूरोप के सबसे महत्वपूर्ण अंतर्देशीय जलमार्ग और औद्योगिक परिवहन गलियारों में से एक है।
रॉटरडैम राइन–म्यूज़–शेल्ड्ट डेल्टा में स्थित है और राइन तंत्र के प्रमुख समुद्री निकास के रूप में कार्य करता है।
जर्मनी का राइन से जुड़ा प्रमुख औद्योगिक गलियारा पश्चिमी जर्मनी में है, इसलिए कथन 1 में ‘उत्तरी जर्मनी’ शब्द भौगोलिक रूप से सटीक नहीं है।
फिर भी इस परीक्षा-प्रश्न में दोनों कथनों को सही मानकर विकल्प (C) दिया गया है।
U.P. R.O./A.R.O. (Mains) 2021
6
Which one of the following is now the second biggest port in the world?
निम्नलिखित में से कौन अब विश्व का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है?
✅ Correct Answer: (*)
The phrase ‘second biggest port’ is incomplete unless the metric and year are specified.
By container throughput, Shanghai ranked first and Singapore second in 2025.
Singapore is not among the options, and Shanghai is not second under that metric.
Therefore no listed choice gives the current second-largest container port, and the question is treated as disputed (*).
‘दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह’ तब तक अधूरा कथन है जब तक माप और वर्ष स्पष्ट न किए जाएँ।
कंटेनर थ्रूपुट के आधार पर 2025 में शंघाई प्रथम और सिंगापुर द्वितीय था।
सिंगापुर विकल्पों में नहीं है और इस माप में शंघाई दूसरा नहीं है।
अतः दिए गए विकल्पों में वर्तमान दूसरा सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह नहीं है और प्रश्न को विवादित (*) माना गया है।
U.P.P.C.S. (Spl.) (Mains) 2004
7
Which one of the following port cities in Venezuela has been developed as an oil port?
वेनेजुएला में निम्नलिखित में से किस बंदरगाह नगर को तेल बंदरगाह के रूप में विकसित किया गया है?
✅ Correct Answer: (B)
Maracaibo is a city and municipality in north-western Venezuela on the western shore of the strait connecting Lake Maracaibo with the Gulf of Venezuela.
It is connected to the Gulf of Venezuela by the approximately 55-km-long Tablazo Strait and is fed by numerous rivers.
Until petroleum was discovered in 1917, the city was a small coffee port.
Within about a decade it developed into the oil metropolis of Venezuela and South America.
Dredging of the channel linking the lake with the Caribbean in the late 1950s stimulated the economy and maritime activity of north-western Venezuela.
Lake Maracaibo is rich in petrochemical resources; therefore Maracaibo developed as an oil port.
माराकाइबो उत्तर-पश्चिमी वेनेजुएला का नगर और नगरपालिका है, जो माराकाइबो झील को वेनेजुएला की खाड़ी से जोड़ने वाले जलडमरूमध्य के पश्चिमी तट पर स्थित है।
यह लगभग 55 किमी लंबे तब्लाज़ो जलडमरूमध्य द्वारा वेनेजुएला की खाड़ी से जुड़ा है और इसमें अनेक नदियाँ जल पहुँचाती हैं।
1917 में पेट्रोलियम की खोज होने तक यह नगर एक छोटा कॉफी बंदरगाह था।
लगभग एक दशक के भीतर यह वेनेजुएला और दक्षिण अमेरिका का तेल महानगर बन गया।
1950 के दशक के उत्तरार्ध में झील को कैरेबियन से जोड़ने वाले चैनल की ड्रेजिंग ने उत्तर-पश्चिमी वेनेजुएला की अर्थव्यवस्था और समुद्री गतिविधियों को बढ़ावा दिया।
माराकाइबो झील पेट्रोकेमिकल संसाधनों से समृद्ध है; इसी कारण माराकाइबो को तेल बंदरगाह के रूप में विकसित किया गया।
I.A.S. (Pre) 1999
8
Alexandria is a port in –
अलेक्ज़ेंड्रिया किस देश का बंदरगाह है?
✅ Correct Answer: (A)
Alexandria is the second-largest city and a major economic centre of Egypt.
It extends for about 32 km along the Mediterranean coast.
Its low elevation on the Nile Delta makes it highly vulnerable to rising sea level.
Natural-gas and oil pipelines from Suez make it an important industrial centre.
अलेक्ज़ेंड्रिया मिस्र का दूसरा सबसे बड़ा नगर और प्रमुख आर्थिक केंद्र है।
यह भूमध्य सागर के तट के साथ लगभग 32 किमी तक फैला हुआ है।
नील डेल्टा पर इसकी कम ऊँचाई इसे बढ़ते समुद्र-स्तर के प्रति अत्यधिक संवेदनशील बनाती है।
स्वेज से आने वाली प्राकृतिक गैस और तेल पाइपलाइनों के कारण यह एक महत्वपूर्ण औद्योगिक केंद्र है।
U.P.P.C.S. (Mains) 2007
9
Port diamond is located in –
‘पोर्ट डायमंड’ कहाँ स्थित है?
✅ Correct Answer: (C)
Port Nolloth, a town in South Africa, is known as Port Diamond.
The port was formerly a transshipment point for copper from the Okiep mines and diamonds from the Namaqualand region.
Nolloth port developed as a diamond-production area.
दक्षिण अफ्रीका का पोर्ट नोलोथ नगर ‘पोर्ट डायमंड’ के नाम से जाना जाता है।
यह बंदरगाह पहले ओकीप खानों से प्राप्त ताँबे तथा नामाक्वालैंड क्षेत्र से प्राप्त हीरों के ट्रांसशिपमेंट केंद्र के रूप में कार्य करता था।
नोलोथ बंदरगाह को हीरा उत्पादन क्षेत्र के रूप में विकसित किया गया।
U.P. P.S.C. (GIC) 2010
10
Which one of the following is known as the 'Coffee Port' of the world?
निम्नलिखित में से कौन विश्व का ‘कॉफी पोर्ट’ कहलाता है?
✅ Correct Answer: (B)
The Port of Santos is located in Brazil.
It is known as the Coffee Port because of its major role in coffee exports.
सैंटोस बंदरगाह ब्राजील में स्थित है।
कॉफी निर्यात में इसकी प्रमुख भूमिका के कारण इसे ‘कॉफी पोर्ट’ कहा जाता है।
M.P.P.C.S. (Pre) 2015; I.A.S. (Pre) 2000
11
Which one of the following is known as the 'Coffee Port' of the world?
निम्नलिखित में से कौन विश्व का ‘कॉफी पोर्ट’ कहलाता है?
✅ Correct Answer: (B)
The Port of Santos is located in Brazil.
It is known as the Coffee Port because of its major role in coffee exports.
सैंटोस बंदरगाह ब्राजील में स्थित है।
कॉफी निर्यात में इसकी प्रमुख भूमिका के कारण इसे ‘कॉफी पोर्ट’ कहा जाता है।
63rd B.P.C.S. (Pre) 2017
12
In terms of the monetary value, the largest shipbuilder of the world is –
मौद्रिक मूल्य (Monetary Value) के आधार पर विश्व का सबसे बड़ा जहाज-निर्माता देश है—
✅ Correct Answer: (*)
Shipbuilding rankings depend on the measure used: gross tonnage, compensated gross tonnage, order value, deliveries or specialized vessel type.
UNCTAD’s 2025 review identifies China as the largest global shipbuilder by gross tonnage, while the Republic of Korea remains especially strong in high-value gas carriers and other advanced vessels.
The question asks vaguely for ‘monetary value’ without a reference year or defined dataset.
Because that wording does not support a unique current ranking among the choices, the question is treated as disputed (*).
जहाज़-निर्माण की रैंकिंग प्रयुक्त माप पर निर्भर करती है—ग्रॉस टनेज, कम्पेन्सेटेड ग्रॉस टनेज, ऑर्डर मूल्य, डिलीवरी या विशेष जहाज़ प्रकार।
UNCTAD की 2025 समीक्षा में ग्रॉस टनेज के आधार पर चीन विश्व का सबसे बड़ा जहाज़-निर्माता है, जबकि दक्षिण कोरिया उच्च-मूल्य गैस कैरियर और अन्य उन्नत जहाज़ों में विशेष रूप से मजबूत है।
प्रश्न ‘मौद्रिक मूल्य’ कहता है, लेकिन संदर्भ वर्ष या परिभाषित आँकड़ा-स्रोत नहीं देता।
इस अस्पष्टता के कारण विकल्पों में कोई एक वर्तमान रैंकिंग निश्चित नहीं की जा सकती; प्रश्न को विवादित (*) माना गया है।
U.P. U.D.A./L.D.A. (Mains) 2010
13
In which country, Port Gwadar is located?
ग्वादर बंदरगाह किस देश में स्थित है?
✅ Correct Answer: (B)
Gwadar is a warm-water, deep-sea port on the Arabian Sea in Pakistan's Balochistan Province.
It has strategic significance.
Pakistan and China signed a deal concerning usage rights to more than 2,000 acres of land.
China has been developing railway access to facilitate rapid and easy connectivity with the port.
ग्वादर पाकिस्तान के बलूचिस्तान प्रांत में अरब सागर पर स्थित गर्म जल वाला गहरे समुद्र का बंदरगाह है।
इसका सामरिक महत्व है।
पाकिस्तान और चीन ने 2,000 एकड़ से अधिक भूमि के उपयोग-अधिकार से संबंधित समझौते पर हस्ताक्षर किए।
चीन इस बंदरगाह तक तेज और आसान संपर्क के लिए रेलवे पहुँच विकसित कर रहा है।
Jharkhand P.C.S. (Pre) 2013
14
Gwadar Port in Pakistan is situated in which of the following provinces?
पाकिस्तान का ग्वादर बंदरगाह निम्नलिखित में से किस प्रांत में स्थित है?
✅ Correct Answer: (A)
Gwadar is a port city on the Arabian Sea in Balochistan Province in the far south-western part of Pakistan.
ग्वादर पाकिस्तान के सुदूर दक्षिण-पश्चिमी भाग में बलूचिस्तान प्रांत में अरब सागर के तट पर स्थित बंदरगाह नगर है।
U.P. R.O./A.R.O. (Mains) 2021
15
Which of the following (Port–Country) is not correctly matched?
निम्नलिखित में से कौन-सा (बंदरगाह–देश) सही सुमेलित नहीं है?
✅ Correct Answer: (B)
Igarka seaport is located on the Igarskaya Creek of the Yenisey River in Russia.
Jakarta is a seaport in Indonesia.
Rotterdam is a seaport in the Netherlands.
Montevideo is a seaport in Uruguay.
Therefore Igarka — China is not correctly matched.
इगार्का समुद्री बंदरगाह रूस में येनिसे नदी की इगार्स्काया क्रीक के तट पर स्थित है।
जकार्ता इंडोनेशिया का समुद्री बंदरगाह है।
रॉटरडैम नीदरलैंड का समुद्री बंदरगाह है।
मोंटेवीडियो उरुग्वे का समुद्री बंदरगाह है।
अतः इगार्का — चीन सही सुमेलित नहीं है।
U.P.P.C.S. (Pre) 2023
16
Which of the following is not correctly matched? Port — Country
निम्नलिखित में से कौन-सा सही सुमेलित नहीं है? बंदरगाह — देश
✅ Correct Answer: (B)
Igarka is a town in Turukhansky District of Krasnoyarsk Krai, Russia, not China.
The remaining ports are correctly matched with their respective countries.
इगार्का रूस के क्रास्नोयार्स्क क्राय के तुरुखांस्की जिले का नगर है, चीन में नहीं।
शेष बंदरगाह अपने-अपने देशों के साथ सही सुमेलित हैं।
U.P.P.C.S. (Pre) 2016
17
Who wrote Periplus of the Erythraean Sea?
‘Periplus of the Erythraean Sea’ किसने लिखा?
✅ Correct Answer: (E)
The Periplus of the Erythraean Sea, or Periplus of the Red Sea, is a Greco-Roman periplus written in Koine Greek.
It describes navigation and trading opportunities from Roman Egyptian ports such as Berenice Troglodytica along the Red Sea coast, the Horn of Africa, the Sindh region of present-day Pakistan and south-western regions of India.
The text has been dated variously between the first and third centuries, with a mid-first-century date now commonly accepted.
Its author is unknown.
The work appears to be a first-hand description by someone familiar with the region and provides unusually accurate insight into ancient European knowledge of the lands around the Indian Ocean.
Therefore option (E) is correct.
‘Periplus of the Erythraean Sea’ अथवा ‘Periplus of the Red Sea’ कोइने ग्रीक में लिखा गया ग्रीको-रोमन पेरिप्लस है।
इसमें रोमन मिस्र के बेरेनिस ट्रोग्लोडाइटिका जैसे बंदरगाहों से लाल सागर तट, अफ्रीका के हॉर्न, वर्तमान पाकिस्तान के सिंध क्षेत्र और भारत के दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्रों तक नौवहन तथा व्यापारिक अवसरों का वर्णन है।
ग्रंथ की रचना-तिथि पहली से तीसरी शताब्दी के बीच अलग-अलग मानी गई है और प्रथम शताब्दी के मध्य की तिथि अब सामान्यतः स्वीकार की जाती है।
इसके लेखक का नाम ज्ञात नहीं है।
यह क्षेत्र से परिचित किसी व्यक्ति का प्रत्यक्ष विवरण प्रतीत होता है और हिंद महासागर के आसपास की भूमि के बारे में प्राचीन यूरोपीय ज्ञान की असाधारण रूप से सटीक झलक देता है।