Pollution: Euro Standards

Questions 1 – 3

प्रदूषण — यूरो मानक — प्रश्न 1 – 3
Total: 0/3 Correct: 0 Wrong: 0
1
Euro emission norms are emission standards and these represent a package setting limits for emission from a vehicle. Which of the following gases is covered under this?
यूरो उत्सर्जन मानदंड उत्सर्जन मानक हैं और वाहन से उत्सर्जन की सीमाएँ निर्धारित करने वाला समुच्चय हैं। निम्नलिखित में से कौन-सी गैस इसमें सम्मिलित है?
✅ Correct Answer: (D)
  • Euro vehicle-emission standards regulate pollutants including carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), nitrogen oxides (NOx) and, depending on vehicle category, particulate matter.
  • The original option “Lead” was a content/OCR corruption; the corresponding historical examination option is “Nitrogen oxides”.
  • With that repair, CO, hydrocarbons and nitrogen oxides are all covered, so option (D) “All of the above” is correct.
  • India moved nationwide directly from BS-IV to BS-VI emission standards on 1 April 2020.
  • यूरो वाहन-उत्सर्जन मानक कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), हाइड्रोकार्बन (HC), नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और वाहन-श्रेणी के अनुसार कणीय पदार्थ जैसे प्रदूषकों की सीमा निर्धारित करते हैं।
  • मूल विकल्प में “सीसा” सामग्री/OCR त्रुटि थी; संबंधित ऐतिहासिक परीक्षा-प्रश्न में सही विकल्प “नाइट्रोजन ऑक्साइड” है।
  • इस सुधार के बाद CO, हाइड्रोकार्बन और नाइट्रोजन ऑक्साइड तीनों शामिल हैं; इसलिए विकल्प (D) “उपर्युक्त सभी” सही है।
  • भारत ने 1 अप्रैल 2020 से देशभर में BS-IV से सीधे BS-VI उत्सर्जन मानक लागू किए।
U.P.P.C.S.(Pre) 2013
2
To meet Euro-II emission standards, what should be the sulphur content in the ultra-low sulphur diesel?
Euro-II उत्सर्जन मानक को पूरा करने के लिए ultra-low सल्फर diesel में सल्फर content कितना होना चाहिए?
✅ Correct Answer: (A)
  • In the historical Euro-II fuel-quality context used by this question, diesel sulfur content was required at about 0.05% (500 ppm) or lower.
  • Therefore, option (A) is correct for the stated Euro-II context.
  • Modern low-sulfur fuel standards are substantially stricter than this historical Euro-II level.
  • इस प्रश्न के ऐतिहासिक Euro-II ईंधन-गुणवत्ता संदर्भ में डीजल में सल्फर की मात्रा लगभग 0.05% (500 ppm) या उससे कम निर्धारित थी।
  • अतः दिए गए Euro-II संदर्भ में विकल्प (A) सही है।
  • आधुनिक कम-सल्फर ईंधन मानक इस ऐतिहासिक Euro-II स्तर की तुलना में काफी कठोर हैं।
U.P.P.C.S.(Pre) 2013
3
Euro Norms place limits on the amount of emission of gas in automobiles. The gas is:
यूरो मानदंड मोटर वाहन में गैस उत्सर्जन की मात्रा पर सीमाएँ निर्धारित करते हैं। वह गैस है:
✅ Correct Answer: (B)
  • Euro emission standards place limits on carbon monoxide, nitrogen oxides, hydrocarbons and particulate emissions according to vehicle category and standard stage.
  • Among the options given in this question, carbon monoxide is directly regulated.
  • Therefore, option (B) is correct.
  • यूरो उत्सर्जन मानक वाहन-श्रेणी और मानक-स्तर के अनुसार कार्बन मोनोऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन और कणीय उत्सर्जन की सीमाएँ निर्धारित करते हैं।
  • इस प्रश्न के दिए विकल्पों में कार्बन मोनोऑक्साइड प्रत्यक्ष रूप से नियंत्रित प्रदूषक है।
  • अतः विकल्प (B) सही है।
R.A.S./R.T.S.(Pre) 1999
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